蜗轮蜗杆在蜗轮蜗杆减速机中的作用

      蜗轮蜗杆减速机主要由蜗杆和蜗轮构成，它们的轴相互平行不相交，彼此成90度角。蜗杆类似于带V型螺纹的螺钉，蜗轮类似于齿轮。蜗杆通常是驱动部件，蜗杆的螺纹使蜗轮的齿前进。

      一、像滚珠丝杠一样，蜗轮蜗杆中的蜗杆可能有一个或多个头数，意味着蜗杆上有多个螺纹或螺旋线。对于单启动蜗杆，蜗杆每旋转一整圈(360度 )会使齿轮前进一个齿。 因此，具有24个齿的蜗轮将提供24 : 1的蜗轮减速比。对于多头蜗杆，蜗轮减速比等于蜗轮上的齿数除以蜗杆的头数。( 这与大多数其他类型的齿轮不同，在大多数其他类型的蜗轮中，蜗轮的减速取决于两个零件的直径。)

      二、蜗杆和蜗轮的啮合是滑动和滚动动作的混合，但是滑动接触以高减速比占主导。这种滑动作用会产生摩擦和热量，从而将蜗轮的效率限制在30%到50%之间。为了大程度地减少摩擦(并因此减少热量)，蜗杆和蜗轮由异种金属制成；例如，蜗杆可能由硬化钢制成，蜗轮则由锡锌铜制成。

      三、尽管滑动触点降低了效率，但它提供了非常安静的操作。( 蜗杆和蜗轮使用异种金属也有助于安静运行。) 这使得蜗轮适用于应将噪音降至最低的场合，例如在电梯中。此外，齿轮使用较软的材料意味着它可以吸收冲击载荷，就像在重型设备或破碎机中所经历的那样。

     四、蜗轮的主要优点是它们具有提供高减速比和相应高扭矩倍增的能力。它们还可以用作中低速应用中的减速器。因为它们的减速比仅基于蜗轮齿的数量，所以它们比其他类型的齿轮更紧凑。像小螺距丝杠一样，蜗轮通常是自锁的，这使其非常适合于起重和提升应用。