汽车EPS系统如何运用到蜗轮蜗杆？

      汽车EPS蜗轮蜗杆采用变位系数大于1的蜗轮蜗杆运动副，其中蜗轮齿厚，蜗杆齿厚≥2，减小蜗轮蜗杆整体布局空间尺寸，从而使结构更加紧凑；一般齿轮运动副压力角越小，传递的有效工作力矩越大，传递效率越高，为了提高C-EPS蜗轮蜗杆运动副传递效率，采用压力角小于20°；蜗轮采用注塑尼龙材料，蜗杆采用合金钢材料制造，能充分发挥蜗轮、蜗杆两者的材料优势，提高其整体使用寿命，而且还降低传动副噪首。

       定期保养---汽车动力转向是安全高效驾驶不可或缺的部分。没有它，将不得不更加努力地保持车辆直行或转弯。用于助力转向的液压系统和电气系统都有其优点和缺点，但是随着新车的开发，可以期望EPS激增。通过定期检查液压油并注意是否漏气来。保持动力转向系统的良好保养，可以确保汽车尽可能平稳地运转。

尚为传动精工制造精密蜗轮蜗杆,双导程蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆减速机,蜗杆减速机，企业拥有全数控蜗杆磨床,数控外圆磨床,数控滚齿机,数控车床等近百台生产加工设备。 

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